詳見電動自行車: 比較電動自行車的效率

電動自行車之能量效率之比較，依發電的能量源，考慮發電效率輸電效率.充電器或馬達種類等，其效率就有些不同。所以汽油車與電動車的能量效率，以單純的比較有其困難之處。於是兩種車均已原油為能量源，從馬達或引擎取出其效率之迴轉能量之比來定義能量效率。

此定義有幾種能量效率之計算，再日本到平成五年(1993年)所製造的變幻型的電動汽車與汽油車的能量效率比較，經試算結果介紹所示。

發電效率為日本火力發電廠的平均效率，輸電效率亦為日本的平均值，充電效率雖然因電瓶種類而異，但取用千電瓶顯示之最低水準值。所謂效率，是指所消耗的總能量中，有多失媼比例變成有料的工作(WORK)之表示參數(PARAMETER)。