2013年1月7日 星期一

荷蘭即將要有電動自行車公路,可以邊跑邊充電唷!!!


荷蘭即將要有電動自行車公路,可以邊跑邊充電唷!!!
2012年荷蘭設計周近日閉幕,參展的「智慧公路」計劃備受矚目。這種道路能為行駛而過的電動車充電,並提供可自動節電的照明,天氣濕冷時還能警告駕駛人道路可能打滑,榮獲「最佳未來概念」設計。
路燈會自動開關
設計者提出在道路上隔出一條電動車專屬車道的概念,讓車子邊行駛邊充電;此外也在道路上裝設節電照明設備,車輛行經時前方燈光亮起,經過後燈光關閉。
發表此概念的荷蘭「玫瑰園工作室」(Studio Roosegarde)與海門斯基礎建設(Heijmans Infrastructure)表示,要顛覆目前的運輸工具研發主軸,從改善車輛效能轉變為增進道路功能。
設計者表示,智慧公路5年內就能實現。明年起,荷蘭道路就會漆上含有光激發螢光粉的線條,受日光刺激後,可提供夜間照明達10小時,並加上感溫動態繪圖,隨氣溫高低顯示不同圖案,如寒冷時顯示雪花圖案,提醒駕駛人小心路面打滑。
<<資料來源:蘋果日報/李寧怡/綜合外電報導>>

2013年1月6日 星期日

比較電動自行車的效率




電動自行車之能量效率之比較,依發電的能量源,考慮發電效率輸電效率.充電器或馬達種類等,其效率就有些不同。所以汽油車與電動車的能量效率,以單純的比較有其困難之處。於是兩種車均已原油為能量源,從馬達或引擎取出其效率之迴轉能量之比來定義能量效率。
此定義有幾種能量效率之計算,再日本到平成五年(1993)所製造的變幻型的電動汽車與汽油車的能量效率比較,經試算結果介紹所示。
發電效率為日本火力發電廠的平均效率,輸電效率亦為日本的平均值,充電效率雖然因電瓶種類而異,但取用千電瓶顯示之最低水準值。所謂效率,是指所消耗的總能量中,有多失媼比例變成有料的工作(WORK)之表示參數(PARAMETER)
以原油為一次能源時,變換型電動汽車與汽油車之能量效率。
<<資料來源: 電動汽機車   作者:李添財 編著>>

2013年1月2日 星期三

全球能源的趨勢,和電動自行車息息相關


全球能源的趨勢,和電動自行車息息相關,未來兩年是能源革命關鍵期
問:未來有那些趨勢將改變世界,帶來新動能?
答:第一是能源革命。
我們認為未來五年北美會發生能源革命的原因,包括油頁岩氣的發現,這個發現全然改變美國能源存量的展望,類似的技術還有輕質油(light tight oil)、生質石油。另外,深海石油的鑽探技術,使得從墨西哥灣或周圍海域勘採石油變得可行。
加上電力科技的進步與電動車的普及,人口老化導致用車變少,美國石油需求量已經開始減緩中。
美國將在二○二○年變成能源獨立國家,石油均衡價格將降低。
但我也必須先聲明,以上這些論點,都是奠基於一個重大假設:油頁岩石油開採的污染問題,未來兩年內必須看到清楚的科技解決方案。這是目前最大的爭議點。
<<資料來源:天下雜誌>>